Die Wettfahrt um den Klassik Trichter feierte am 5. Juli 2025 ihr zehnjähriges Jubiläum – und wie! Bei sommerlichen 27 Grad, böigen Wind und gelegentlichen Schatten spendenden Wolken schickte der Yacht-Club Nürnberg die Flotte klassischer Holz- und erstmals auch GFK-Klassiker auf die sechsstündige Langstrecke rund um den Großen Brombachsee. Die Bedingungen waren anspruchsvoll: Der Wind zeigte sich launisch mit unzähligen Drehern und legte zum Finale mit Böen bis 18 Knoten noch einmal ordentlich zu. Die Hitze und der fordernde Wind verlangten den Crews alles ab – umso größer die Erleichterung, nach sechs Stunden das Ziel ansteuern zu können.

Die Wettfahrt wurde von den Teilnehmern selbst dokumentiert und die Zieleinfahrt direkt per WhatsApp an die Wettfahrtleitung gemeldet – ein modernes Format, das für Transparenz und schnelle Auswertung sorgt.

Schon früh setzte sich das YCN P-Boot Penelope ab: In der zweiten Runde gelang ihr mit einer „Privatböe“ und einem perfekten Lift der direkte Schlag zur Luvtonne – während der Rest des Feldes mühsam hochkreuzen musste. Penelope baute den Vorsprung souverän aus und siegte verdient. Auf Platz 2 folgte die Corsaire Peppone, dicht gefolgt von dem P-Boot Ulla. Die weiteren Plätze belegten Anabel (Korsar), Kumu (P-Boot), Romeo Echo 2 (norwegisches Fischerboot) und die BM-Jolle Oderle.

Erstmals starteten die GFK-Klassiker in einer eigenen Wertung. Hier dominierte das P-Boot Tidenstrolch, gefolgt vom H-Boot Große Freiheit und der Trias. Auch die FAM-Jolle Lüttje und die Sunbeam S22 Calypso zeigten starke Leistungen.

Veranstaltet wird der Klassik Trichter vom Yacht-Club Nürnberg, ideell unterstützt vom Freundeskreis Klassische Yachten e.V. (FKY). Der FKY, als bedeutendste Organisation für den Erhalt historischer Segelboote im deutschsprachigen Raum, setzt sich seit Jahren für die Bewahrung maritimen Kulturguts ein. Mit Restaurierungsseminaren und einem lebendigen Netzwerk fördert der Freundeskreis den Austausch unter Eignern und Liebhabern klassischer Boote und bietet Veranstaltungen wie den Klassik Trichter, um Segelgeschichte zu bewahren und weiterzugeben.

Für den kommenden Winter planen wir Klassiker, unser traditionelles Wintertreffen mit einem FKY-Restaurierungsseminar am Bodensee zu verbinden. Infos folgen.

Lars Münch